اهالی دولت یازدهم و رسانه های زنجیره ای که تا به حال در قبال بنزین های وارداتی تنها سکوت اختیار کرده بودند، هر چه بیشتر به قصد تطهیر ماجرای بنزین های وارداتی تلاش می کنند، بیش از پیش ماهیت اصلی اتفاقات پشت پرده این ماجرا را نمایان می سازند.
با فرارسیدن فصل پاییز و آغاز روند کاهش دمای هوا، روند آلودگی به سبب خواب زمستانی درختان و عدم تولید اکسیژن مورد نیاز، تشدید می یابد و به معضلی برای ساکنان شهرهای بزرگ تبدیل می شود. امسال اما آلودگی هوا خیلی زودتر از آنچه که تصور می شد فضای شهرها را خاکستری کرد، این در شرایطی بود که بر اساس وعده های ارائه شده از سوی مسئولان دولتی، مردم منتظر بودند تا برای اولین بار پس از سال ها، زمستان سرد امسال را همراه با هوای پاک تجربه کنند. چرا که یکسال پیش و پس از روی کار آمدن دولت یازدهم، مسئولان وزارت نفت و سازمان محیط زیست طی یک همکاری مشترک، بنزین های تولید شده در داخل کشور را سرطان زا نامیده و تصمیم گرفتند تا بنزین های پاک را از خارج از کشور وارد کنند.
واردات این نوع بنزین ها از سال گذشته آغاز شد و در طول سال جاری و با هدف بهبود شرایط هوای کلانشهرها وارد کشور شد. در طول این مدت نیز بیش از ۲ میلیارد لیتر بنزین به اصطلاح پاک از آلمان و از طریق کشور امارات وارد کشور شد و در این مسیر مقدار قابل توجهی ارز از کشور خارج شد. اما موضوع آلودگی هوای تهران و سایر کلانشهرهای کشور با فرارسیدن فصل سرما بار دیگر به یکی از موضوعات چالشی در مسئله سلامت مردم تبدیل شد و دست افرادی که وعده هوای پاک با بنزین های پاک را به مردم داده بودند، رو شد. در این بین حالا به نظر می رسد رسانه های اصلاح طلب بعد از هفته ها سکوت در زمینه آلودگی هوای تهران و سایر شهرهای کشور، حالا به وارونه کردن حقایق دراین زمینه روی آورده اند.
تناقض گویی به سبک دولتی ها
در این باره یکی از خبرگزاری های حامی دولت به منتقدین وضعیت موضوع آلودگی هوای تهران حمله کرده و در مطلب خود نوشته است: “افزایش آلودگی هوای تهران در روزهای اخیر بهانه ای را فراهم آورده تا دلواپسانی که تا چندی پیش، از تولید بنزین سرطان زا در پتروشیمی ها حمایت می کردند، به فکر به خطر افتادن سلامتی مردم به دلیل آلودگی بنزین وارداتی بیفتند. ادعای این دلواپسان مبنی بر توزیع بنزین وارداتی در کلانشهر تهران و نسبت دادن آلودگی هوا به توزیع این نوع بنزین در حالی مطرح می شود که پیگیری ها نشان می دهد، بنزین توزیعی در پایتخت، از پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند اراک تامین می شود و بنزین وارداتی در تهران توزیع نشده است.”
در این باره همچنین معاون مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش در این خصوص می گوید: “برخی از رسانه ها سعی می کنند تا آلودگی های اخیر شهر تهران را به بنزین وارداتی نسبت دهند اما لازم است بگویم در شهر تهران فقط بنزین یورو ۴ تولید شده از پالایشگاه شازند اراک توزیع می شود نه بنزین وارداتی؛ از این بابت هیچگونه آلودگی در شهر تهران را نمی توان به بنزین وارداتی نسبت داد. در آلودگی هوای شهر تهران مؤلفه های دیگری نظیر مصرف بالای بنزین و فرآورده، سوختن فرآورده ها و ذرات معلق کمتر و… تأثیر دارد، اما وقتی آلودگی هوا بالا می رود همه روی کیفیت بنزین انگشت می گذارند.”
این خبرگزاری دولتی در شرایطی از عدم توزیع بنزین های وارداتی در شهر تهران و استفاده از بنزین تولید شده در پالایشگاه امام خمینی(ره) سازند اراک برای شهر تهران خبر داده که پیش از این بارها مسئولان سازمان محیط زیست و وزارت نفت با ادعای پاکیزه کردن هوای شهر تهران، اقدام به واردات بنزین کردند. از سوی دیگر در همان روزهایی از نیمه نخست سال که هوای شهر تهران روزهای پاک را تجربه می کرد، مسئولان دولتی بارها از اثر بنزین های وارداتی بر پاکیزگی هوا تاکید داشتند و حالا که وضعیت هوا در فصل سرما بار دیگر بغرنج شده، گروهی دیگر از دولتی ها به کمک رسانه های حامی دولت اینگونه مطرح می کنند که بنزین های توزیع شده در شهر تهران از بنزین های وارداتی نبوده است.
در این بین با فرض صحت ادعای عدم توزیع بنزین وارداتی در داخل کشور، این سوال پدید می آید که بیش از ۲ میلیارد لیتر بنزین وارداتی از خارج با ارز بیت المال و با ادعای پاک کردن هوا کجا مصرف شده است؟ آیا شهر یا استانی دیگر در کشور وجود دارد که مردم در آن بیش از شهر تهران از آلودگی هوا رنج ببرند و مسئولان نیز در مقابل این میزان واردات بنزین را به این شهرها برسانند؟
بنابراین به نظر می رسد اهالی دولت یازدهم و رسانه های زنجیره ای که تا به حال در قبال بنزین های وارداتی تنها سکوت اختیار کرده بودند، هر چه بیشتر به قصد تطهیر ماجرای بنزین های وارداتی تلاش می کنند، بیش از پیش ماهیت اصلی اتفاقات پشت پرده این ماجرا را نمایان می سازند. البته قیل و قال های راه افتاده در رسانه های زنجیره ای در شرایطی است که هنوز هیچ از مسئولان دخیل در واردات بنزین اعم از اهالی وزارت نفت و سازمان محیط زیست، اظهارنظری درباره بنزین های وارد شده به کشور نکرده اند. این در شرایطی است که دولت وعده داده بود که با واردات بنزین از خارج، هوای پاک نیز به تهران و سایر کلانشهرها بازگردد.